Mange biavlere, især begyndere, er oprigtigt overrasket over, at uanset hvor hårdt de prøver, mængden af ​​honning, der kan fås pr. Sæson fra en bikube, er meget beskeden, og bi-familier er svage og ufrugtbare. Hemmeligheden er, at bier skal migrere for at få en virkelig stor honningproduktivitet. Alle vanskelighederne ved denne proces, herunder hvordan man opretter en mobil apiary med dine egne hænder, er beskrevet i denne gennemgang.

Funktioner i nomad-bigården

Som du ved bier bier honning fra nektar og pollen fra visse planter, der kaldes honningplanter. Den mest aktive samling af råvarer til fremtidig honning forekommer i den periode, hvor honningplanter blomstrer. Denne tid går dog normalt hurtigt, og insekter er nødt til hurtigt at se efter et nyt sted til "jagt", og ikke altid er sådanne søgninger ganske vellykkede. Af denne grund afhænger mængden af ​​honning, der kan fås fra en bikube, altid af placering af bigården og de specifikke vejrforhold, der hersker i en given sæson.Da sådan usikkerhed og dårlig forudsigelighed bliver et alvorligt problem for enhver, der betragter salget af honning som en alvorlig kilde til konstant indkomst, er der et behov for at finde måder at påvirke indikatorerne for honningproduktivitet og naturligvis forsøge at øge dem. Dette er netop løsningen på nomad-bigården.

For eksempel i landsbyen Krivonosovo, i slutningen af ​​april, blomstrede en medunica, og en måned senere var denne proces fuldstændig afsluttet. Samtidig ved biavleren godt, at bogstaveligt talt 20 km fra dette sted, i landsbyen Krivoshapkino, der er store enge med mælkebøtte blomstrer lige i anden halvdel af maj. Bevæger sig på denne måde fra en blomstrende honningplante til en anden giver biavlen sine "afdelinger" mulighed for aktivt og vigtigst af alt sammen at samle nektar i flere måneder i træk.

Vigtigt! Der er specielle kalendere med blomstrende blomsterplanter, der er relevante for forskellige regioner. For eksempel, i den midterste bane af den europæiske del af Rusland, giver en velorganiseret vandring af bier dig mulighed for at starte honningopsamling i midten af ​​april og slutte i slutningen af ​​juli, og i Ukraine kan denne periode endda vare fra marts til september inklusive.

En anden grund til den høje produktivitet af nomadebygningen er, at bierne i dette tilfælde transporteres så tæt som muligt på det sted, hvor honningplanterne vokser, hvilket betyder, at de bruger meget mindre energi på hele processen med at opsamle nektar, end det er tilfældet med et stationært arrangement af nældefeber. Bien, der ikke havde tid til at blive træt, vender tilbage til reden med en fuld bestikkelse, mens insekten spiser en betydelig del af byttet under en lang flyvning for at opretholde sin egen styrke.

Hvad er nødvendigt for en vellykket nomi-bigård?

For at bigården skal kunne bevæge sig over betydelige afstande, er transport naturligvis først og fremmest nødvendigt. Det er ikke nødvendigt, at det er en lastbil eller en varevogn. For et lille antal nældefeber er det meget muligt at begrænse dig til en trailer. Som med "afviklet" biavl, er elveblest nødvendige for en mobil bigård. I princippet er der ingen særlige forskelle i arrangementet af stationære og mobile huse.Men normalt til transport anvendes mere moderne modulære strukturer, der består af sammenkoblede homogene bikubceller. Den største fordel ved sådanne bipaviloner er kompakthed og stabilitet under transport. Da der generelt ikke er nogen særlige vanskeligheder med at organisere en nomad-biavl, anvender selv små landmænd og private opdrættere denne succes med biavl.

Vigtigt! Det anslås: For at nomadebygningen skal betale sig, skal en bikive medbringe mindst 5 kg honning. Til sammenligning: den gennemsnitlige produktivitet af en stationær bikube er ca. 2 kg honning.

De finesser, der strejler bier

Ikke desto mindre er transport af levende gods altid forbundet med nogle finesser. Først og fremmest er det nødvendigt at interessere sig for de statsregler, der finder anvendelse på dette område, der styrer denne proces, ellers kan transportøren på grund af manglen på nødvendige dokumenter holdes ansvarlig og ikke kun betale en stor bøde, men også miste sin ejendom.Derudover er bier meget modtagelige for stress og er svære at tolerere transport, så lang ryster off-road kan være skadelig for familien. På den anden side kan parkering til bikuber heller ikke organiseres i nærheden af ​​motorveje med god dækning: virkelig honning af høj kvalitet kan kun opnås på økologisk rene plantager.

Korrekt indstilling af bikuber

Under en nomad er det meget vigtigt at blive styret af flere grundlæggende regler:

1. Afstanden mellem parkeringspladsen og den nærmeste plantage, hvor frodige planter vokser, skal være minimal, men under ingen omstændigheder kan den ikke være længere end 2 km.
2. På vej til honningplanten eller i umiddelbar nærhed af bikuben skal der være en vandkilde - en strøm, sø eller anden vandmasse.
3. Inden du parkerer, skal du sørge for, at andre biavl (nomadisk eller stationær) er placeret i nærheden og eventuelt flytte væk mindst 3 km fra den nærmeste "konkurrent".
4. Uanset om bikubene fjernes fra platformen eller forbliver inde i den, skal de placeres i skyggen og på et sted beskyttet mod vinden.
5. Hvis du har til hensigt at fjerne bikubene fra køretøjet, skal du på forhånd sørge for, at det er let at køre til stedet for deres placering, ikke kun til losning, men også til efterfølgende lastning af modulet på platformen (for dette er det vigtigt at sørge for, at der ikke er nogen risiko for, at efter nogen tid vil blive lukket eller blokeret).

Ved du det På jagt efter mad er et bier i stand til at gøre en sti på 8 km og derefter umiskendeligt finde vejen til huset ved at bevæge sig med en hastighed på ca. 0,5 km pr. Minut.

God rumlig orientering og udholdenhed hos insekter bør ikke narre biavlen. For det første, efter en lang rejse, er insektet helt opbrugt, og dets efterfølgende produktivitet reduceres kraftigt. For det andet kan bier over lange afstande kun flyve i et velkendt område, grundigt undersøgt af hver af dem "fra ungdom" (den første flyvning af en ung bi er altid bekendtgørelse, foretaget med målet om "rekognosering"). For en nomadbiavl er det vigtigt, at honningbierene er i nærheden af ​​bikuben.

Årsager til biavlere for at oprette mobilhomes

Hovedårsagen til at skabe nomadiske bigårder er naturligvis at forlænge perioden med honningopsamling og give bierne fuld mad, som løbende er langt fra altid inden for rækkevidde af insektet, når det er stille (denne afstand beregnes traditionelt som et område inden for en radius på 3 km fra bikuben) .

Nogle gange bestemmes transport af bier fra sted til sted også af tvungne omstændigheder, som for eksempel:

• uenigheden mellem naboerne på stedet om nærområdet til bigården, hvilket kan føre til alvorlige konflikter;
• tilstedeværelsen af ​​en allergi mod bi-gift i et af familiemedlemmerne, der gør kontakt med bier virkelig farligt;
• for høj konkurrence mellem biavlere på det samme sted;
• den massive anvendelse af pesticider og andre farlige kemikalier i marker eller genstande inden for jagtradius for bier, som ikke kun påvirker kvaliteten af ​​honning, men også kan føre til familiens fulde død.

Ved du det Nomadisk biavl blev praktiseret i det gamle Egypten. Sandt nok blev flåder brugt som transport på det tidspunkt, og landets vigtigste vandvej, Nilen, tjente som en vej.

Fordele og ulemper ved sådanne nældefeber

Alt, hvad der allerede er sagt om mobile apiaries, giver os mulighed for at fremhæve både fordele og ulemper ved sådan nomadisk biavl.

• Især inkluderer de utvivlsomme fordele ved metoden:
• meget høje honningopsamlingshastigheder, inklusive på grund af en markant stigning i perioden for aktivt arbejde med bier (sammenlignet med et stationært biavl kan produktiviteten være ti gange højere)
• muligheden for at få honning af forskellige sorter, hvilket også gør virksomheden mere effektiv;
• en markant forbedring af styrken af ​​bi-kolonier, en forøgelse af deres frugtbarhed (honning fremstillet af pollen fra de samme planter er mindre nærende for insekter end blandet og multiflore);
• fraværet af en direkte afhængighed af vejrforhold, der hindrer honningopsamling fra en bestemt honningplante i en bestemt periode (arbejdsområdet for bier kan altid ændres)
• evnen til at påvirke renheden (monoflore eller multiflore) og kvaliteten (miljøvenlighed) af det endelige produkt ved korrekt valg af honningplanter under flytning.

Moduler til mobile biavler er lette at fremstille og vedligeholde, stabile, holdbare og kompakte.

• Hvad angår ulemperne ved nomadisk forvaltning, er de også indlysende:
• uforligneligt højere produktionsomkostninger (bevægelse af bier efter blomstring af honningplanter kræver en enorm mængde tid, kræfter og økonomiske investeringer, mens du besøger bistader ved korte besøg en gang om ugen, som det sker i stationær biavl, i dette tilfælde vil det ikke fungere);
• mangel på behagelige forhold for den person, der ledsager modulet (har brug for at sove i en bil eller i et telt, spise tør mad osv.);
• behovet for at udarbejde yderligere dokumenter, der er nødvendige for udførelse af transport af levende fragt (listen over sådanne dokumenter og sværhedsgraden af ​​kravene afhænger af landet)
• strengere krav til styrke og stabilitet i nældefeber, risikoen for skade på strukturen og skade på dens indbyggere under transport;
• vanskeligheder med at vælge parkeringspladser (privat ejendom, konkurrerende bigårder, beskyttede områder, manglende adgang til et passende sted osv.);
• behovet for meget dybere viden om konstruktion af nældefeber (om nødvendigt hastigt reparation i marken), geolokalisering, planter, der er egnede til at opsamle nektar og deres blomstringstid, samt andre problemer, der kræver øjeblikkelig reaktion på stedet;
• faren for at miste en del af de arbejdende personer, der ikke var i stand til at navigere i et ukendt område, og som døde på jagt efter en vej hjem;
• behovet for at træffe foranstaltninger for at beskytte moduler placeret i et åbent område
• øget risiko for forgiftning af bier og deres honning produceret af pesticider, der anvendes i markdyrkning (konstant bevægelig, biavlen har ofte ikke mulighed for at få pålidelig og relevant information om sådanne begivenheder)
• vandrende bier og blande familier - er typisk for enhver modulær bikube, men når vandring er især udtalt.

Vigtigt! I mobile apiaries er der næsten aldrig svage familier - alle individer er aktive, fulde og lige stærke.

Hvordan laver man et gør-det-selv-bigård med egne hænder?

Naturligvis kan et multi-case nomad-modul, der har brugt en lille mængde tid, købes færdigfremstillet og derefter blot installeres på enhver platform med en glidende række. Imidlertid er en fabriks mobil appiary dyr og passer ikke altid til den transport, der er tilgængelig for biavlen.

På den anden side er det ved hjælp af ikke så meget kræfter og opfindsomhed muligt at lave et sådant design med egne hænder, hvilket gør det optimalt med hensyn til størrelse, vægt og andre vigtige parametre. Den første og vigtigste ting, du har brug for at bestemme selv, inden du begynder på arbejdet, er måden at transportere det fremtidige bigårdHvis du ikke seriøst overvejer udsigterne til at transportere bier med heste på provisoriske vogne, som de gjorde i gamle dage, er den nemmeste måde at bruge dette på en almindelig trailer, en bil eller endda en traktor (for eksempel 2 PTS4). Praksis viser, at det på denne måde ved hjælp af en personbil er ret behageligt at transportere bikuber og moduler, designet til halvandet dusin bi-kolonier og endnu mere.

Hvis traileren er ombord, fjernes siderne undertiden for nemheds skyld, og på platformen skrues to føringsskinner fast på trægulvet ved hjælp af siderne. Når du har besluttet på platformen, kan du begynde at fremstille selve modulet.

Ved du det Hestesved fungerer på bier som en irriterende faktor, derfor vil embitterede insekter frigivet fra en bikube, der er fyldt med en hvirvel, helt sikkert angribe et uskyldigt dyr og stikke det voldsomt. Vores forfædre kendte denne funktion godt og tog altid hesten væk, inden de frigav bier, der blev transporteret på den.

I betragtning af at designet skal være mobilt, skal hovedkriteriet, når man vælger det vigtigste materiale til dets produktion, være let. Fra dette synspunkt er den bedste mulighed polystyrenskum. Det er heller ikke svært at arbejde med det, så mange biavlere foretrækker netop denne mulighed.

Værktøjer og materialer

For at oprette et mobilmodul skal du:

• lag af ekstruderet hvidt polystyrenskum (EPS) med en tykkelse på mindst 30 mm (i modsætning til konventionelle ark, takket være lukkede celler er det meget stærkere, absorberer fugtighed mindre, og vigtigst af alt har lavere varmeledningsevne, hvilket vil give ekstra beskyttelse af bier fra både vinterkulde og og fra sommervarme, hvilket er særlig farligt under transport);
• fiberplader (krydsfiner) ark eller krydsfiner;
• metalhjørner 45 × 45 mm;
• træbjælke 60 × 70 mm;
• galvaniseret jern eller andet vægtningsmateriale til fremstilling af paller;
• flydende negle eller lim;
• selvskærende skruer;
• front akrylmaling i forskellige farver.

Værktøjssættet inkluderer kun:

• skarp kniv;
• roulette eller almindelig lineal;
• niveau;
• en blyant eller filtpen til markering;
• sandpapir til behandling af kanter af polystyrenskum.

Vigtigt! Den maksimale vægt på en polystyrenhule er ca. 1,5 kg, og et dusin rammer placeres let i et sådant hus. På en trailer til en bil kan du installere op til 30 fulde bikuber.

Tegninger

Det overordnede design af en mobil bigård kan se sådan ud:

Som det ses af figuren, kan biavlen placere sin arbejdsplads i midten (mulighed “c”) eller foran platformen (mulighed “a”). Den øverste afbildning (figur “b”) viser rækkefølgen af ​​placering af de resterende dele af bigården (fra højre til venstre): honningekstraktor, skærebord, sæde, skab til opbevaring af værktøjer og reserverammer, moduler med bikuber, placeret i et eller to lag.

Selve bikuben kan laves ved at følge denne tegning:

Hjortemontage

Sekvensen af ​​trin i fremstillingen af ​​en bikube til en nomadebygning:

1. Marker de nødvendige dele på pladerne med ekspanderet polystyren og fiberplade, og glem ikke at efterlade tolerancer for sømmene på hver side (minimum 5 mm).
2. Brug en skarp kniv til at klippe emnet.
3. Lappende emner fra fiberplade og ekspanderet polystyren.
4. Brug sandpapir, der er indsat på et ark krydsfinér, sand væggene i bikuben.
5. For at fremstille en ramme af træbjælker med en bredde på 11 mm og en dybde på 20 mm skal du installere den på bagvæggen i bikuben som folder (bezfaltsevy-bikuber er ikke egnet til nomadisk brug).
6. Lim eller fastgør alle detaljer i huset med flydende negle.
7. Når du har ventet på, at limet skal tørre, skal du lave en støtte til rammene fra smalle strimler af krydsfiner.
8. Mal ydervæggene på bikuben med akrylfasademaling.
9. Lav en palle af den ønskede størrelse fra galvaniseret jern og installer en bikube i den for at flytte tyngdepunktet til den nedre del (denne forholdsregel beskytter modulet mod at vælte under transport).

Vigtigt! Bier, der transporteres med åben sommerluftsting, er meget mindre tilbøjelige til at svinge, end det er tilfældet, når udgange fra bikuberne er lukket under transport.

Hvordan indlæses en bikuber på en trailer?

For at modulet fra bikuberne skal transporteres, skal der udføres noget forberedende arbejde med traileren.

Det gøres sådan:

1. Lav en ramme af træplader og installer den på platformen (hvis traileren ikke er ombord, men i form af en kabine, er dette design ikke nødvendigt).
2. Ved hjælp af plader af fiberplade eller krydsfiner samt metalhjørner og skruer monteres hylder inde i rammen for at rumme bikuber (i en eller to lag).
3. Brug omhyggelig mærkning til at skære åbninger i på væggen eller siderne af traileren, der matcher bikubehuse, der vil blive placeret på platformen.
4. I midten mellem stativerne skal der være en klar plads til passagen.
5. Placer bikuberne på hylder og fastgør dem sikkert, så strukturen ikke smuldrer under bevægelse.

Sådan arrangeres elveblest

Elveblest skal altid placeres i samme afstand fra hinanden. Den foretrukne mulighed er modulets design i et lag. To-etagers strukturer bruges af biavlere med magt for at spare plads, men højere bunker er bestemt uacceptable. Problemet er, at bier i naturen lever i individuelle rede, der er placeret adskilt fra hinanden og ikke i paviljonger med flere boliger.

Derfor har biet ofte tabt, idet han har evnen til let at navigere i rummet og finde vejen til "huset", og ser foran sig en masse identiske identiske fugle og, vilkårligt vælge en af ​​dem, falder sandsynligvis i en mærkelig familie (i en almindelig bigård en sådan situation opstår næsten aldrig, men for en modulær, især mobil, mulighed er den meget karakteristisk).

Denne blanding af familier betragtes som et ret stort problem af mange grunde. Så efter at bierne er returneret med bestikkelse, udfyldes elveblestene ujævnt - insekter er stablet op i de ekstreme, de centrale forbliver tomme (dette fænomen er især typisk for ugunstige vejrforhold, når insekter, der drives af regn og vind, hurtigt flyver ind i det nærmeste rede på vej).

Derudover forsøger erfarne biavlere, når de udfører avlsarbejde, altid at kombinere stærke familier med stærke familier og svage og svage, så i hver familie skal dens medlemmers tilstand altid være tilnærmelsesvis ens, mens denne regel overtrædes ved blanding af familier. Endelig fører et bi ikke ind i sin familie med jævne mellemrum fører til det faktum, at den "ubudne gæst" står over for modstand fra vagtholdsbier, der ikke slipper ind en fremmed med en ukendt lugt.Som et resultat indleder et bi, der er overvældet med bestikkelse, en kamp, ​​som til tider ender endda med en af ​​deltagernes død, men selv uden så alvorlige tab, hvilket påvirker den samlede ydelse af honningproduktionen. Men hvis livmoren forveksles, er konsekvenserne endnu mere beklagelige: en vis død venter på den omstrejfende, og hendes forældreløse familie er også sandsynligvis at dø.

I en bestemt forstand kan bikuber forhindres i at male i forskellige farver, hvilket er, hvad biavlere normalt gør, men alligevel er den bedste måde at redde familier på at arrangere huse, så de strengt er parallelle med blomsterplantager og ikke vinkelret og ikke lodrette.

Tips fra erfarne biavlere

For at en mobil apiary skal blive en virkelig rentabel virksomhed og retfærdiggøre alle de ulemper, der er forbundet med dens vedligeholdelse, anbefaler erfarne biavlere, at du følger disse regler:

1. Du skal rejse til et nyt sted på en sådan måde, at bierne kan flyve til "jagt" om morgenen så tidligt som muligt.
2. Det er ønskeligt, at vejen passerer natten, om aftenen eller om morgenen, under alle omstændigheder er det nødvendigt at udelukke bevægelse under den brændende sol, dette kan føre til betydelig svækkelse og endda død af bier.
3. Inden du begynder at bevæge dig, skal du altid nøje kontrollere pålideligheden af ​​bikubene til platformen.
4. Hvis det er muligt, især i tilfælde, hvor bevægelsen er på landeveje eller på veje af dårlig kvalitet, tilrådes det at pumpe honning fra bikuberne før transport, ellers øges risikoen for skader på honningkager. Hvis dette ikke er muligt, skal puder, grene eller andre blødgøringspuder placeres under bikuberne for yderligere dæmpning.
5. Under transport forbliver bierne sultne, hvilket forhindrer forekomst af diarré og tilstopning af nældefeber med ekskrementer.
6. Afstanden mellem parkeringspladserne skal altid være stor nok, så bierne ikke er tilbage til den tidligere placering af bikuben efter afgang til "jagt" (for forsikring anbefales det at køre mindst 10 km). På den anden side kan rejse for længe og pludseligt ændre miljøet forårsage familien så meget stress, at honningproduktionen ophører helt.
7. Mærkeligt nok er det bedre at transportere bier med udeluftkanaler, så de oplever mindre stress, og derudover tilvejebringes ventilation i bikuben.
8. Somrene skal under ingen omstændigheder holdes lukket under stop eller parkering.

Nomadisk biavl er en meget besværlig og dyr forretning, men alligevel er det kun på denne måde, der kan opnås høje honningproduktionshastigheder. Det er muligt at lave en mobil bigård uden særlig indsats ved at bruge dine egne hænder, ved hjælp af lette og billige materialer, hvorefter apiaryen til din rådighed har en almindelig personbil med en trailer, vil være i stand til at flytte bikubene til steder med aktiv blomstring af honningplanter og således øge perioden med aktiv aktivitet honning samling, og kvaliteten af ​​det endelige produkt.