En af begivenhederne ved åbningen af sommersæsonen er oprettelsen af stier i haven og i haven. Mange sommerboere henleder opmærksomheden på gamle dæk som byggemateriale. Typer af sådanne hjemmelavede spor og instruktioner til deres fremstilling senere i artiklen.
Muligheder for stier fra gamle dæk
De fleste sommerboere er ejere af en personlig bil. Over tid ophobes gamle dæk, de skal tages med til genbrug. Men folk håndværkere finder anden, mere rationel brug af materiale. Fra dækkene laver de stier i haven og mellem senge, forskellige installationer og meget mere. Stienes placering og dens form afhænger hovedsageligt af haveens topografi.
Bånd
Båndversionen er velegnet til både brede og smalle stier: for eksempel til stier, der fører fra huset til haven eller ved grænsen til haven og havezonen, mellem senge. I dette tilfælde skæres sidevæggen fra dækkene, og selve dækket skæres på ét sted - der fås et bånd. Bredden reguleres af antallet af foldede langs strimlerne.
Ved du det Årsagen til at oprette pneumatiske cykeldæk var en hovedpine. Opfinderen af luftfyldte dæk var John Dunlop, der led af migræne efter hver tur på metalfælge.
Normalt spikres de fast på en træbase, så de holdes i ét stykke. Under båndet skal du lave en base: grave en lav udsparing og dæk den med fint grus. Dette vil hjælpe hende med at blive og ikke bevæge sig ud efter nedbør.
Video: havestier fra gamle bildæk
Trapper
Sommerhuset kan have ujævnt terræn eller være placeret i en skråning. I dette tilfælde vil brugen af hele dæk være rationel. De graves ned i jorden for stabilitet og danner en stige. De går altid frem fra bunden op. Tømheden ved gummitrinene er fyldt med sand eller jord, et lag med grus eller sten er fortrinsvis placeret på toppen. Trappen vil være praktisk at gå, selv i vådt vejr eller efter regn. Separat kan du tænke på at arrangere rækværket - for eksempel fra de resterende træstænger efter konstruktionen.
Gummiplader
Gamle dæk fra lastbilen har et stort område, hvorfra der kan fremstilles plader. Det første trin er at klippe båndet, og derefter af dem lig med størrelser stykker af kvadratisk eller rektangulær form. Sporet fra pladerne kan være lavet af en mosaikart, malet i forskellige farver. Spalterne mellem pladerne efterlades med vilje bredeFyld dem med farverige småsten. Kanten til en dekorativ sti kan være lavet af forstærkning, der er gravet i jorden ved en bue, såvel som af stor sten.
Vigtigt! For at skabe glatte malerier fra bildæk skal du tage materiale med ensartet slidbane.
At lave et dækspor
Hvis du ikke er en lykkelig ejer af en bil, kan du kontakte bilværkstedet for materiale. Afhængigt af den valgte mulighed vælges stierne og dæk. For brede strimler er det bedre at bruge materiale fra lastbiler til trin - i samme størrelse. Multikaliberkompositionen er velegnet til den flisebelagte type, alligevel skal den skæres.
Layout af spor
Den første fase af enhver konstruktion er planlægning. Du skal estimere den omtrentlige mængde af krævede råvarer baseret på bredden, længden og antallet af stier i landet. Derefter skal du tegne et layout på papir, markere alle størrelser. Sørg for at overveje fremtidig indretning, såsom lys. Det er også nødvendigt at overveje at kombinere stier med dræning og kunstvandingssystemer i haven og grøntsagshagen.
Nødvendige materialer og værktøjer
Så de nødvendige dæk vælges og medbringes, alle beregninger er forberedt.
Ved du det De største dæk blev fremstillet af Bridgestone til BelAZ dumperen. Deres vægt er 5,5 ton og en diameter på mere end 4 meter.
For at arbejde har du brug for sådanne værktøjer og materialer:
- stiksave;
- nedstryger;
- konstruktion kniv;
- skovl;
- ax;
- negle;
- roulettehjul;
- markør;
- træstænger.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_lryo02ArxHY.jpg)
Brolægning
Gummiet er fleksibelt, så alle uregelmæssigheder eller buler vil være synlige umiddelbart efter installationen. Det første trin vil være at rydde vegetationen og udjævne stedet for æglæggelse.
Brolægningsinstruktioner:
- På jævnt underlag laves en depression. Størrelsen afhænger af jordstrukturen: på tung lerjord - ca. 15 cm, på løs jord - op til 25 cm.
- Derefter hældes et lag sand, ovenpå er et lag med grus. Du er nødt til at falde i søvn, så gummien ikke er helt på niveau med overfladen, men stikker lidt ud.
- Ved hjælp af en puslespil adskilles slidbanen fra sidevæggen og kanten. Så gør med alt materialet.
- Yderligere, hvis der er et båndlægning, foretages udskæringer på 5-7 cm på strimlerne overfor hinanden på hver side, så de passer tæt på puden.
- Til fremstilling af plader skæres bånd i lige store segmenter af den ønskede form.
- Langs stien er træstænger lagt. Under pladerne presses stængerne ind i puden i alle retninger.
- De stikker gummimellemrum.
- Når du opretter trapper, starter de fra den nederste march. Du kan grave i dæk i en række eller øge antallet, hvis territoriet tillader det. Dækket er begravet for pålidelighed med en tredjedel af højden.
- Den næste er gravet over den foregående, der dækker sin del.
- Efter at have lagt den ind, hældes jorden, sandes og tampes. Det øverste lag er lavet af grus, så det er sikkert at gå i regnvejr.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_rMgdT26CTcn.jpg)
Opret en kant
For at give strukturen et færdigt look, og derudover for at styrke det fra siderne, er en kantsten brolagt. Den nemmeste mulighed er at grave i samme gummi i lodret position og fastgøre det med metalbeslag. Resterne af træstænger og indsatser, forstærkning bruges også.
Vigtigt! Hvis du vil påføre flere lag maling, anbefales det at fortynde før arbejde til en mere flydende tilstand med hvid ånd.
Efter opførelsen af huset kan der være ubrugte mursten eller sten. Da gummi er holdbart, er et lavt hegn ofte lavet af beton ved at hælde det i forberedt forskalling.
Maleri
Brug en speciel gummimaling til at male stierne mærket KCH-136. Emalje er meget modstandsdygtig over for vand (frisk og jævn marine), mod frost op til –30 ° C, mod ultraviolet. Det skal opdateres om 4-5 år. Påfør maling på en ikke-fedtet overflade med en pensel eller rulle. Forudsat at der udføres arbejde under temperaturforhold fra + 20 ° С og derover, tørrer det i 3-4 timer.
Fordele og ulemper ved gummispor
Bilbeskyttere er ikke en mangel, de er lette at få i fravær af personlig transport.
- Materialet har andre fordele:
- giver ikke efter for at rådne, interesserer ikke gnavere;
- græs vokser ikke gennem lærredet, hvilket betyder, at stien vil være pæn, ikke kræver forladelse;
- bevægelsessikkerhed - belægningen er ikke glat, selvom den er våd;
- omkostningsbesparelser;
- modstand mod vejrforhold;
- enkelhed i behandlingen;
- let pleje - du kan skylle med vand fra en slange eller feje støv med en kost.
- Der er imidlertid ulemper:
- upræsentativt udseende;
- der kræves en stor mængde materiale til et stort område;
- gummi er ikke plast;
- behovet for forberedende arbejde, skabe puder.
I praksis har ethvert materiale sine ulemper enten i drift, i pris eller i drift. Blandt alle de tilgængelige måder i dag til at skabe stier i landet anses brugen af gamle dæk for at være den billigste og letteste.